| Модель No.: | HFT | Тип: | Редуктор планетарной шестерни |
|---|---|---|---|
| Выходной момент: | Более высокий выходной момент | По обычаю: | Конструкция на заказ |
| Бренд: | Elite/OEM | Соотношение: | различные коэффициенты |
| Тормозы: | Многодисковые тормоза | Грузоподъемность: | Более высокая грузоподъемность |
| Транспортный пакет: | Деревянные коробки | Торговая марка: | Элита |
| Производство: | Китай | Код Hs: | 8483402090 |
| Поставка способности: | 2200 в месяц | Применение: | Автомобили, электромобили, мотоциклы, машины, морские, сельскохозяйственные машины |
| Твердость: | Мягкая поверхность зуба | Установка: | Горизонтальный тип |
| План: | Расширение | Форма редуктора: | цилиндрическая шестерня |
| Шаг: | Три шага | Конфигурация: | Доступно. |
Pump Drive - это передаточная коробка передач, используемая для соединения дизельного двигателя и гидравлических насосов.Модульные варианты конструкции включают гибкое соединениеНезависимая установка является опцией, прямой или с сцеплением.Мы также делаем стандартные и специализированные комплекты адаптеров SAE и DIN для специальных нужд.
Особенности:
Высокопрочный корпус из алюминиевого сплава.
Закаленные, сбритые редукторы.
Шаровые подшипники.
Сверкающие валы.
Витонные уплотнения на входном вале.
Выходное вращение противоположно направлению вращения ввода.
Соотношения передач идентичны на всех выходах.
Спецификации:
| Модель | 2 привода насоса | 3 насосных привода | 4 насосных привода | ||||||||
| Параметр | HFT190-2N | HFT400-2N | HFT530-2N | HFT700-2N | HFT280-3N | HFT400-3N | HFT530-3N | HFT700-3N | HFT280-4N | HFT530-4N | HFT700-4N |
| Максимальная входная мощность (КВт) | 190 | 400 | 530 | 700 | 280 | 400 | 530 | 700 | 280 | 530 | 700 |
| Максимальная выходная мощность на насосную панель (КВт) | 110 | 210 | 270 | 360 | 150 | 210 | 280 | 360 | 150 | 280 | 360 |
| Максимальный выходной крутящий момент на насосную подушку (Nm) | 500 | 1050 | 1500 | 1900 | 900 | 1050 | 1500 | 1900 | 900 | 1500 | 1900 |
| Максимальная скорость ввода (RPM) | 4000 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3000 |
| Максимальная выходная скорость (RPM) | 4000 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3000 |
| Соотношение передачи | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 | 0.512-1.486 |
| Размер монтажа первичного двигателя | SAE #3 #4 и т.д. | SAE #2 #3 и т.д. | SAE #1 #2 #3 и т.д. | SAE #0 #1 #2 и т.д. | SAE #3 #4 и т.д. | SAE #2 #3 и т.д. | SAE #1 #2 #3 и т.д. | SAE #0 #1 #2 и т.д. | SAE #3 #4 и т.д. | SAE #1 #2 #3 и т.д. | SAE #1 #2 и т.д. |
| Размер порта для одного насоса | SAE A, B, C фланц и т.д. | SAE A, B, C, D фланц и т.д. | SAE B,C,D,E фланц и т.д. | SAE C,D,E фланц и т.д. | SAE A, B, C фланц и т.д. | SAE A, B, C, D фланц и т.д. | SAE B,C,D,E фланц и т.д. | SAE C,D,E фланц и т.д. | SAE A, B, C фланц и т.д. | SAE B,C,D,E фланц и т.д. | SAE B C, D фланц и т.д. |
| Материал для жилья | Из чугуна | Из чугуна | Из чугуна | Из чугуна | Из чугуна | Из чугуна | Из чугуна | Из чугуна | Из чугуна | Из чугуна | Из чугуна |